Guía Atlas · Tailandia

Islas de Tailandia

Island hopping por las dos costas: el mar de Andamán (Phuket, Phi Phi, Krabi/Railay, Lanta) y el golfo de Tailandia (Samui, Phangan, Tao). Cómo elegir costa según el mes, rutas de 10–14 días y la logística real de los ferries.

10–14 días por costa ≈ USD 35–80/día ferries ฿300–600 por tramo

Resumen

Para quién es esta guía

Para armar una ruta de islas sin morir en el intento: Tailandia tiene decenas y la decisión clave no es "cuál isla" sino qué costa, porque los monzones pegan en momentos distintos en cada una. Elige la costa por tu fecha de viaje, y dentro de esa costa arma un circuito de 3–4 islas conectadas por ferry. Combinar ambas costas solo tiene sentido con 2+ semanas.

La decisión clave

Andamán o Golfo: elige según el mes

Costa	Islas	Mejor época	Evitar
Andamán (oeste)	Phuket, Phi Phi, Krabi/Railay, Lanta, Lipe	noviembre–abril	may–oct (monzón; sep–oct lo peor)
Golfo (este)	Samui, Phangan, Tao	enero–agosto	oct–dic (las lluvias fuertes llegan tarde acá)

Dic–abril: ambas costas funcionan; el Andamán está en su mejor momento (y en su peak de precios en dic–ene).
Mayo–septiembre: vete al Golfo. Samui, Phangan y Tao se mantienen relativamente secos mientras al Andamán le llueve.
Oct–noviembre: el mes más difícil — transición en ambas costas. Noviembre ya mejora en el Andamán.
En monzón no es solo lluvia: mar agitado, banderas rojas y ferries y botes cancelados. No cruces la ruta con el clima.

Ruta A

Circuito Andamán (10–14 días)

Phuketdías 1–3

Puerta de entrada con aeropuerto internacional. No es la mejor isla, pero sirve para aterrizar: casco antiguo de Phuket Town (mucho mejor que Patong), playas del sur (Kata, Nai Harn) y night markets.
Si quieres saltártela, hay vans directas del aeropuerto a Krabi/Ao Nang o ferry a Phi Phi desde el muelle Rassada.

Koh Phi Phidías 4–5

Paisaje espectacular y mucho turismo. Lo imperdible es el tour en bote temprano a Maya Bay y la laguna de Pileh — sal en el primer horario o al atardecer para evitar la marea de lanchas.
Mirador de Phi Phi Don para la clásica vista de las dos bahías. Ambiente fiestero de noche; si buscas calma, duerme en Long Beach.

Krabi / Railaydías 6–8

Railay solo se llega en longtail (desde Ao Nang o Krabi Town): acantilados de caliza, Phra Nang Beach y escalada en roca para todos los niveles.
Desde Ao Nang: tour de 4 islas en longtail, kayak en los manglares o Hong Islands.

Koh Lantadías 9–12

El final tranquilo del circuito: playas largas al oeste para el atardecer, ritmo lento, escúter entre pueblos pesqueros y el parque nacional del faro al sur.
Buceo/snorkel de primer nivel en Koh Haa y Hin Daeng. Desde Lanta puedes seguir bajando a Koh Lipe (temporada nov–abr) o volver a Krabi para el vuelo de salida.

Ruta B

Circuito Golfo (10–14 días)

Koh Samuidías 1–3

La isla grande y cómoda: aeropuerto propio (vuelos algo caros; la alternativa barata es tren/bus a Surat Thani + ferry), playas de Chaweng y Lamai, Fisherman's Village en Bophut.
Day trip al parque marino Ang Thong: 42 islotes, kayak y miradores — de lo mejor del Golfo.

Koh Phangandías 4–6

Mucho más que la Full Moon Party (Haad Rin, una vez al mes): el norte y oeste de la isla son tranquilos, con playas como Haad Yuan, Bottle Beach y Haad Salad, cascadas y ambiente yoga.
Si vas a la fiesta: zapatos cerrados (vidrios en la arena), plata mínima encima y lejos de los shows de fuego. Reserva alojamiento con semanas de anticipación en fechas de luna llena.

Koh Taodías 7–10

Capital mundial del buceo económico: el Open Water cuesta ~฿11.000 (≈ USD 320) y es de los lugares que más certificaciones emite en el mundo. Fun dives ≈ ฿1.000 c/u para certificados.
Snorkel en Koh Nang Yuan (el islote triple icónico), mirador John-Suwan, y bahías de Aow Leuk y Shark Bay para ver tortugas y tiburones de punta negra (inofensivos).

Logística

Ferries, llegadas y cómo moverse

Llegar a cada costa

Andamán: vuelo a Phuket o Krabi desde Bangkok (1h 20m, barato con AirAsia/Nok/VietJet si compras antes).
Golfo: vuelo directo a Samui (más caro, aeropuerto privado) o la ruta económica: vuelo/tren nocturno a Surat Thani + combo bus-ferry a Samui, Phangan o Tao. El tren nocturno desde Bangkok + ferry es un clásico mochilero.

Entre islas

Ferries y lanchas conectan todo el circuito de cada costa: la mayoría de los tramos cuesta ฿300–600 y dura 0,5–2 h (Phuket→Phi Phi ~1,5 h; Lanta→Phi Phi ~1 h; Samui↔Phangan 30 min; Phangan→Tao ~1,5 h).
No hay ferry entre las dos costas: cruzar es volver al continente y atravesar por tierra (combos bus+ferry Krabi/Surat Thani, medio día completo).
Compra tramos sueltos en los muelles o todo online (12Go y operadores como Lomprayah o Seatran); en temporada alta reserva 1–2 días antes. Los "joint tickets" bus+ferry desde Bangkok ahorran plata y coordinación.
Dentro de cada isla: escúter (฿200–300/día, solo con experiencia y casco), songthaews (camionetas-taxi compartidas, acuerda precio antes) o taxis de app donde exista.

Papeles

Muchas nacionalidades entran sin visa (hasta 60 días), pero el esquema está en revisión y podría volver a 30 días — verifica la regla vigente para tu pasaporte antes de comprar pasajes.
Antes de volar debes completar la tarjeta digital de llegada (TDAC) online. Te pueden pedir pasaje de salida del país.

Plata

Presupuesto de referencia

Estilo	Por día (p/p)	Qué incluye
Mochilero	฿1.000–1.600 (USD 30–48)	Dorm (฿250–450), comida local, ferries, snorkel por tu cuenta
Medio	฿2.500–4.000 (USD 75–120)	Bungalow/hotel 3★ (฿1.200–2.500), restaurantes, tours en lancha, algún masaje
Cómodo	฿6.000+ (USD 180+)	Resorts frente al mar, tours privados, traslados en speedboat

Referencias: pad thai callejero ฿60–100 · fruit shake ฿40–60 · tour de día en longtail ฿800–1.500 · Open Water en Koh Tao ≈ ฿11.000 · masaje tailandés ฿300–500/h.
Las islas son un 20–40% más caras que el continente; diciembre–enero es el peak de precios en el Andamán.
Cajeros cobran ฿220 fijos por retiro extranjero: saca montos grandes pocas veces, o lleva una tarjeta que reembolse comisiones.

Ojo con esto

Tips y errores comunes

Scams típicos

Jet ski (Phuket y Samui, el clásico): al devolverlo te acusan de daños preexistentes y exigen miles de baht. Si arriendas, graba un video de 360° con el operador presente antes de partir — o simplemente evítalo.
Escúter: mismo cuento — fotos de cada rayón antes, y nunca dejes el pasaporte original en garantía (ofrece copia + depósito).
Tuk-tuks y taxis sin taxímetro: un trayecto corto no vale ฿300–500. Acuerda el precio antes de subir, usa apps (Grab/Bolt) donde funcionen, o songthaews.
"Está cerrado, te llevo a otro lado": mentira para cobrar comisión — insiste en tu destino.
Tours "demasiado baratos": lanchas sobrevendidas y chalecos de adorno. Compara 2–3 operadores y mira reseñas recientes.

Consejos que ahorran problemas

Respeta las banderas rojas: las corrientes en monzón son la principal causa de accidentes de turistas.
Deja margen entre el último ferry y tu vuelo (idealmente una noche): en mar agitado los ferries se atrasan o cancelan.
Protector solar reef-safe y no pisar ni tocar coral — en parques marinos hay multas además del daño.
Seguro de viaje que cubra escúter (con licencia correspondiente) y buceo si vas a certificarte.
eSIM o SIM local (AIS/True) al llegar: apps de ferries, mapas y clima resuelven el viaje.
En templos y pueblos (no todo es playa): hombros y rodillas cubiertos.

Antes de partir

Checklist

☐ Costa elegida según el mes del viaje (Andamán nov–abr · Golfo ene–ago)
☐ Regla de visa vigente verificada para tu pasaporte + TDAC completada
☐ Vuelo interno y primer combo bus/ferry reservados
☐ Alojamiento reservado para fechas peak (dic–ene, luna llena en Phangan)
☐ Seguro de viaje con cobertura de escúter y buceo
☐ eSIM comprada o SIM local planificada
☐ Efectivo de respaldo + tarjeta sin comisión internacional

Esta guía es una base: duplícala, elige tu costa y ajústala a tus fechas y ritmo.